LA WASSERKUPPE - ALLEMAGNE
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Photos: Stephan S - Michel L - Stefano C - José G - Patrick L - Pascal B - Thomas F - Jürgen A - Vincent B - Rémy D
(Chaque photo est nommée avec le prénom de son auteur. Clic droit/propriété)
Si certains ont des photos de planeurs qui ne figurent pas sur cette page, merci de me les envoyer
(Le chargement de la page peut durer quelques minutes - 370 photos - 19Mo)
Les textes verts soulignés renvoient vers des liens externes, constructions des planeurs sur le forum....
etour sur un site mythique sur lequel nous étions allé en 2010, j'ai nommé la Wasserkuppe. Comme chaque année nous arrivons dès le lundi afin de souffler un peu avant le grand rush, préparer le matériel et le campement.... Les premiers participants arrivent
le mercredi. Pour la 11eme édition, 11 nations sont présentes, Italie, Hongrie, Suisse, Belgique,
Allemagne, Autriche, Tchèquie, Slovaquie, Royaume-Uni, Pays-Bas et France.
La météo est trés instable, alternance de journées froides et pluvieuses et de grosses chaleurs. Les prévisions du week-end ne sont pas des plus optimistes, on verra bien... Le jeudi, grand beau temps et petit vent de nord-ouest, certains iront sur la pente "Abtsrodaer Kuppe" et voleront avec les Antik. Les prévisions donnent le vendredi comme étant la meilleure journée avec du vent de sud. Nous décidons alors de commencer officiellement Retroplane, d'autant que cela se passera
sur la pente considérée comme la meilleure et la plus sécurisante. Dommage tout le monde ne sera pas arrivé et ne profitera donc pas de cette formidable journée. Le samedi, le temps est toujours beau mais le vent est orienté sud-ouest, on décide de rester sur la pente sud et de voler sur la partie droite. Le vol est plus technique avec un espace de portance limité, mais en cas de descente au trou cela ne pose aucun problème.
La suite commentée au gré des photos....
LE CAMPEMENT
Nous retrouvons nos marques au RHÖN CAMPING-PARK son propriétaire Christian Keidel nous accueille encore de façon remarquable, et nous tenons à l'en remercier sincèrement.
Le plan d'eau du camping
Chaque participant pique son épingle nominative sur la carte, c'est toujours amusant de voir "qui vient d'où"
Le drapeau de la Franche-Comté attend le vent pour s'afficher
Christian Keidel nous a gracieusement mis à disposition: un grand barnum, des tables et bancs, des grands parasols, 3 réfrigérateurs. A noter aussi que le WIFI couvrait tout l'aire du camping, avec un trés bon débit et cela sans supplément.
Le site de la Wasserkuppe.
Ce massif de la Rhön est situé à 950m d'altitude, c'est un haut lieu du vol à voile mondialement connu, qui a vu naître les premiers vols treuillés et records de durée. Autant dire que tous les plus grands pionniers y ont volé. Aujourd'hui encore, ce site est entièrement dédié au vol à voile. C'est un véritable petit village où chaque commerce, bar, restaurant baigne dans l'ambiance vélivole. Ce site draine énormément de monde, il est pourtant isolé en pleine campagne. Il suffit de lever les yeux pour observer un ballet incessant de remorqueurs et planeurs, de parapentes, de deltaplanes et de modèles réduits, tout cela dans la plus grande harmonie. Il faut dire que sur les pentes, des "directeurs" de vol gèrent tout ça d'une main de maitre, du matin au soir, la discipline y est déconcertante au début pour nous qui avons l'habitude d'évoluer sans contrainte sur nos pentes sauvages .
Jeudi vol des Antik
Grand beau temps et petit vent de nord-ouest, les vols se déroulent sur la pente "Abtsrodaer Kuppe"
Le Lunak d'Eric
Le Strolch de Roger
Le SEGELENTE de Pierre
Expo des fuselages
La journée de vol du vendredi est présentée ci-après, avec celle du samedi. On passe donc ici directement à l'expo des fuselages qui a eu lieu le vendredi soir à partir de 18h. On pourrait penser que c'est du vu et revu, mais finalement cet alignement de fuselages est largement apprécié et demandé par toutes et tous, on reconduit donc chaque année. Cela permet de se poser un peu plus qu'à la pente pour admirer les constructions.
Le ESG-31 de Johannes
Slingsby Falcon de Tony
Le gros Musger MG12a de John
Le Rubik R-07 Vöcsök de Michel
La forme trés particulière et originale du Sproule-Ivanoff Camel de Darren
Le Grüne Post de Wolfgang
Le Karakan d'Eric, que l'on avait vu en construction l'an dernier
Le Slingsby Petrel de Michel, nouveau venu dans l'équipe
Le Schweizer SGU 1-7 en tube de Jean-Claude
Le IS-5 Kaczka de Petr
La belle époque
Chaque année nous sommes un peu plus nombreux à nous vêtir "style vintage" lors de l'expo des fuselages
Vincent un petit nouveau, venu des Pays-Bas
Tony, Darren et John venus de Grande-Bretagne
Ján, nouveau également, venu de République Tchèque
Nous avions revêtu cette année des vêtements un peu plus retro, pour coller au style de la Vis à Nuage
Lolo, Stefano et Michel
Johannes, coiffé d'un chapeau claque haut de forme
1er big Apero du vendredi soir
Comme chaque année, les particpants apportent boissons et spécialités locales, c'est un véritable tour d'Europe de la gastronomie. Nous avons eu assez de victuailles pour tenir jusqu'au mardi et il en restait encore, mais je vous épargnerai les photos des apéros suivants.
Ingebord avait apporté un excellent alcool de myrtilles qu'elle avait cueillies l'an dernier sur les pentes du Schweisel.
Apéritif d'entrée pétillant offert par Harold
No grazie io non bevo alcool ;o))
SUR LA PENTE
Les photos du vendredi, samedi et dimanche sont affichées sans distinction.
-Vendredi fût donc la meilleure journée d'un point de vue météo, avec un bon vent orienté plein sud. Dommage que tout le monde n'était pas là.
-Samedi, le vent était orienté sud-ouest, nous sommes allé sur la même pente, mais sur le côté droit. Le dénivellé est plus faible, le rendement moindre, un peu technique pour voler sur un espace plus réduit, par contre en cas de descente, l'atterrissage au trou était absolument sans risque.
-Dimanche, on pourrait dire que c'était une journée sans, à part Michel qui a pris le bon crénau pour faire le premier vol de son Vöcsök. Nuages bas le matin, vent fort de sud-ouest se renforçant à trés fort l'après-midi et ne permettant plus de voler en sécurité, nous en avons fait les frais avec quelques planeurs. A postériori, nous apprendrons que des pointes à 70km/h ont été mesurées.
Pas de regret car nous avons eu 2 bonnes journées de vol, permettant à tous ceux qui le voulaient de voler.
Le système de largage du sandow
Jean-Claude et son Schweizer
Le superbe Jánošík de 1935 de Laco
Le Berliner Luftikus de Walter, alors qu'il était au sol, le vent fort de samedi l'a retourné, résultat la base de l'empennage casse, empechant Walter de voler avec.
Le Grüne Post de Johannes, qui subira malheureusement une collision en vol le vendredi
Petr et son magnifique IS-5 Kaczka au 1:3
Le JJ3 de Pat' tout juste terminé pour la rencontre
Le Schwarze Düvel de Jindra, on l'attendait depuis l'an dernier, cette fois, on l'a vu voler.
Le Nemere d'Eric
Le Penrose Pegasus de John, dont c'était la première participation
Les jolis petits modèles de Gábor
(Dimanche midi) Michel préparant son Rubik R-07 Vöcsök
Jürgen et son Hessenland
L'aile AV36 de Gert
Original, le VSB 37 de Petr S
Le Colditz de Jindra, un planeur original dont vous pouvez découvrir l'histoire ici
Le Slingsby Petrel de Michel
L'Akela de František
Le Gö3 Minimoa de Ján
Mon MG12a qui sera détruit dans un vent trop violent dimanche après-midi
Pierre préparant son Castel 3010
PWS 101
Le Kupper KU-7 de Thomas, que l'on aura hélas pas vu voler
Michel et son Antonov Golub
La Fauvel AV 22 de Pascal
Le Karakan d'Eric
La MAK15 de Jindra
Spalinger S16
Moazagotl
Christian et son Schweizer SGU 1-7
Mimi B3 Sidlo de František
ŠK-38 - Petr
Laco et son VP-1 Jánošík
Le JJ3 de Pat'
SCHWEIZER SGU 1-20EX en Tube de Pierre
Le Wright Glider de Gert
Pat' et son Spalinger S18
1ere partcipation pour Aurélien avec son Slingsby Petrel
Rubik R-07b Vöcsök de Gábor
Le DFS Reiher II de Harold
Le Rhönadler de Lolo
René et son KA3
L'Opel Rak de Torsten
Le superbe Kranich II de Beat
Alessandro et son Grunau Baby IIb
Lolo et son Petrel
Le Moswey III de Remy
Volera? volera pas? vous le saurez plus bas...
Stefano et son Rhönbussard et Alessandro avec son Grunau Baby
L'Espenlaub 32 de Thomas S
Gert et son Kranich II
Passons maintenant aux photos des planeurs en vol (trie par ordre alphabétique)
L'AV36 de Gert
Castel 301S de Pascal, lancé par José
Le Colditz de Jindra prêt au catapultage
Le Condor IV de Walter
Décollage au sandow de l'Espenlaub 32 de Thomas
L'Antonov Golub de Michel
Le Grunau Baby d'Alessandro
Le magnifique Grüne Post de Petr
Un autre superbe Grüne Post, celui de Wolfgang
L'Hessenland de Jürgen
Le gros Hütter 17 de Thomas R, dommage il manque un pilote dans le cockpit...
1er vol du JJ3 de Pat' départ au sandow
Le vol sera parfait, rien à retoucher
Petr nous fit de magnifiques vols tout en douceur avec son canard IS-5 Kaczka
Le Kranich II de Gert
Le Météor de Thomas F
Le Gö3 Minimoa de Ján
Le Moswey de Remy, lancé par Lolo
Départ au sandow du Nemere d'Eric
Un autre joli Nemere, celui de Johannes M
Un 3eme Nemere, c'est celui de Wolfgang B
Reconnaissable avec ses ailes en courbe, le NITRA 3 de 1925
L'opel Rak de Torsten
Le Penrose Pegasus de John
Aurélien lançant son Slingsby Petrel
Le Slingsby Petrel de Lolo
Pour Michel c'était son 1er vol à la pente et 1er décollage au sandow avec son Slingsby Petrel
Le DFS Reiher II de Harold
Remy lançant le Rhönadler de Lolo
Pour se détendre, Armand lance son mini Rhönbussard
Le Rhönbussard de Beat
Départ au sandow du magnifique Rhönbussard de Stefano
Aurélien lançant le Rhönsperber d'Armand
Dimanche midi, Michel effectua un magnifique 1er vol de son Rubik R-07 Vöcsök
Le Schwarze Düvel de Jindra prêt à décoller au sandow
Torsten lançant le Schweizer SGU 1-7 de Christian
Jean-Claude et son Schweizer SGU 1-7 en tube
Encore du tube avec le Schweizer SGU 1-20EX de Pierre
Le Sohaj d'Harold
Spalinger S16
Wolfgang B et son L-SPATZ
Thomas lançant le Sperber Junior de Laco
La Lippisch Storch 5 de Frank
1er vol à la pente de ma Vis à Nuage, je m'attendais à atterrir en bas, c'est ce que j'ai fait, sans casse
Et pour finir, le Wright Glider de 1911 de Gert
Le Musée
Samedi en fin de journée, après les vols, nous étions conviés par Bernd Vogt à une visite du musée de la Wasserkuppe. Un grand merci pour cette visite privée qui a été organisée par Stephan et Bernd, responsable de la partie modèles réduits du musée. Un pot d'amitié nous a été offert à la fin de la visite.
Visite des ateliers de l'OSC de la Wasserkuppe
La remise des lots
Cette année encore énormément de lots, merci à tous les sponsors et à tous les participants qui offrent spontanément ces lots. L'attibution des lots se fait par tirage au sort.
Cette année le lot millésimé était une nervure porte-clés. Ces lots sont financés par la vente du DVD
Lolo heureux d'avoir gagné un kit de Pierre Delrieu. Nous aurons bientôt l'occasion de voir le montage sur le forum
Un gros front orageux approche, la fin de la remise des lots se termine sous une pluie diluvienne, heureusement que nous étions à l'abri
Stefano s'est vu attribuer par avance le lot millésimé 2016 - RDV en Italie
Et la Nervure d'Or
Cette année, ce ne fût pas trop un casse tête pour son attribution. Petr Mikolasek avait failli l'avoir l'an dernier, c'est donc tout naturellement qu'il se l'est vu attribuer cette année. Et ce, grâce à la construction et aux magnifiques vols qu'il a effectués avec son IS-5 Kaczka. La Nervure d'Or est donc attribuée pour la 2eme fois à un maquettiste Tchèque.
Une Nervure d'Or largement méritée, Petr est un excellent constructeur et il n'hésite pas à voler quelque soit les conditions
Merci à vous tous, qui faites l'effort chaque année de parcourir plusieurs milliers de km. Ce sont ces échanges si enrichissants entre les pays qui contribuent au succès de la rencontre.
A l'année prochaine en Italie
Merci aux sponsors qui nous font confiance:
BOOA - PACO Modell - bllmodel -
SilenceModel - Modèle Magazine
- Aufwind - Sebastien Galloni
Ainsi que les dons privés de lots:
Stephan - Jürgen - Manfred - Frank - Wolfgang.O - Stefano - Remy - Beat - Frantisek - Jean-Paul - Jindra - Christian.R - Walter W