Construction remorqueur RWD-8

[VincentB]

Du câble de servo? tu veux dire le multibrins tout fin? c'est trop fragile. J'utilise soit du fil de cuivre rigide fin récupéré sur du câblage téléphonique, mais bon faut le dénuder... sinon aussi du fil de cuivre brut qu'on trouve dans les magasins de fournitures de loisirs créatifs. Avec ce genre de fil tu arrives à faire une belle ligature régulière et serrée, qui tient bien les CAP.

[LESTITI]

[LESTITI]

Bonsoir à tous,

J'ai trouvé de la décapante gem etain/cuivre ,ce n'est pas la référence que Vincent m'a donné mais il n'y avait rien d'autre, on verra bien ;)

Sinon, j'ai pas fais grand chose aujourd'hui, vraiment trop chaud!!!
Je me suis attaqué au premier coffrage, je pense que je vais faire des recherches plus approfondies car je ne pense pas avoir du tout la bonne technique, c'est passé pour le capot, je ne pense pas que ca le fera pour le fuselage.

Place aux photos ;)

@+
JLouis

[LESTITI]

la suite du coffrage, avec des défauts, ça fais des creux aux parties entres le couples mais je pense pouvoir le récupérer avec de l'enduit léger mais c'est pas normal tout de même, mauvaise technique.














@+
Jlouis

[LESTITI]

la suite et pas la plus simple pour moi, la mise en croix de l'aile.

Ça ce passe très bien, du moins mieux que je l'aurais cru, espérons maintenant que je soit nickel avec l'empennage, j'ai fais plusieurs mesures et je suis à 2mm de différences, espérons que ça le fasse.














@+

[Texier Serge]

Voilà qui prend forme ........

[LESTITI]

[LESTITI]

Bonsoir à tous,

Voila, j'ai un petit soucis au niveau des fixations de l'aile.

Je m'explique.

Les montants qui vont de la cabane aux ailes sont côté cabane collés à l'epoxy et sur l'aile par des vis, ce n'est pas précisé si ce sont des vis à bois ou pas mais c'est ce que j'ai mis.

Ma première question, est ce que le montage et démontage de l'aile ne va pas me donner de jeu au bout d'un moment? sachant qu'elle sont prise dans CTP de 10mm , lui même collé sur du ctp 30/10.

L'autre chose, est au niveau des haubans, je ne vois rien d'expliqué dessus, la conception ne va pas trop me poser de problème mais c'est encore les fixations qui me gène .

Je ne sais pas comment je vais pouvoir les rendre démontable et le truc, c'est que je ne vois rien sur les ailes comme renforts pour les recevoirs.

Je sais pas si je suis bien clair? je ferais bien un scan mais je n'ai pas vraiment le droit et je sais que vous êtes tous pas mal occupé en ce moment.

Je vous remercie d'avance pour vos conseils.

@+
Jlouis

[erwan]

Salut

Si les haubans sont la pour la déco, alors opte pour une manivelle d'un coté du hauban et d'une chape classique ou à boute pour l'autre coté.

N'hésite pas a faire des petites plaques assez solides (alu de 2 mm d'épais par exemple) pour les fixations sinon en cas de choc ca cassera si c'est en bois.

[Texier Serge]

un petit scan de la partie du plan incriminé et pourquoi pas une ou deux photos, ça peut aider .

Mais tu as raison, il ne faut pas que les vis de fixation soient démontées à chaque fois, ça ne supportera pas .....

je te suggère de fixer un support par vissage par exemple et tu te reprends sur ce support pour rendre démontable,

[LESTITI]

Merci les gars, c'est super sympa!!

EDIT!! j'ai trouvé les détails pour les haubans,ils sont décrits sur le message suivent

Ce que je voulais faire pour garder les charnière c’était de mettre des écrou à griffes de 3 dans la platine de ctp dans l'aile, comme cela, je pourrais mettre des vis a métaux

@+
Jlouis

[LESTITI]

re bonsoir à tous,

Après avoir lu une énième fois l'article, je me suis aperçu que je sautais un texte séparé d'une image, bref , je suis un nul!!!

Donc j'ai trouvé ce que je voulais pour les haubans, je me doutais bien que Thierry n'aurait pas oublié de souligné ce détail.

Alors les haubans sont bien factice mais je ne vous cache pas que la fixation ne me plait pas beaucoup, surement car je ne connais pas la méthode ou que je l'ai mal comprise mais elle me parait un peu trop légère a mon gout.

Pour ceux qui ont le temps , je vous écrit la façon dont l’a fait thierry, c'est le maintien au blenderm qui me gêne:

"Haubans en basla de 50/10, renforts en ctp 4/10 de part et d'autre à la jonction inférieur .
Le maintien est assuré contre le fuselage via une chute de gaine diamètre 2 mm, armée en C.A.P de 8/10, pliée a mesure et elle même collée à la partie inférieur de chaque hauban.
Le maintien sur l'aile est simplement assuré avec des carré de blenderm.

Pour la partie supérieur des haubans, je remplacerais bien le blenderm, par deux petits tétons (pour une aile)en c.a.p à l’extrémité des haubans qui viendront rentrer dans l'aile au montage .





excusez moi de faire si long

@+
Jlouis

[LESTITI]

Bonjour à tous,

Voici l'avancé depuis hier, j'ai effectué la mise en place définitive de l'aile, les haubans et fini aujourd'hui le stabilisateur.













@+
Jlouis

[LESTITI]

La suite,

ponçage et mise en forme du stab puis entoilage.





@+
Jlouis

[ChristianR]

Ca avance bien
Avec quoi tu as entoilé le stab?

[LESTITI]

[LESTITI]

hier le coffrage finissait de sécher à gauche , j'ai mis pour voir un chapeau de nervure, ça va faire chouette, ça fini bien l'aile.





J'ai entoilé la cabane ou viennent ce fixer les traverses, je ne vois pas comment j'aurais pu le faire après la fixation définitive des supports d'aile.





L'installation du servo dans l'aile de la fabrication de la platine avec du ctp 30/10 , deux blocs en CTP 10X10 et un morceau de ctp 8/10 pour brider le servo.

[LESTITI]

Bonsoir à tous,

j'ai du refaire ma commande d'ailerons car comme il etait mis sur la photo du dessus, les ailerons auraient bougés dans le même sens, erreur d'inattention.

Donc je vais mettre 1 servo pour chaque aileron.

Voici déjà la moitié d'une aile presque terminé, il me reste la platine et le servo à mettre et entoiler bien sur.





@+
Jlouis

[erwan]

Le surplus de poids sera négligeable et tu gagneras en précision sur les commandes.

[LESTITI]

[LESTITI]

Bonjour

Voici le premier aileron entoilé et le 2 éme saumon à l’état brut ;)








@+
jlouis

[erwan]

C'est bien, tu avances vite

[LESTITI]

Merci erwan ;), je ne cherche pas à aller vite mais ça avance vu le plan et les explications superbes de thierry souin.

Voici aujourd'hui la première platine pour le servos, j'ai choisis cette méthode a celle ou j'aurais pu les mettre directement vissés par dessous, plus esthétique mais plus lourd.
Quoi que 28gr n'est pas énorme.








@+
Jlouis

[LESTITI]

Bonjour à tous,

voila, l'aile est prêtes à recevoir sont entoilage.




@+
Jlouis

[LESTITI]

L'entoilage de l'intrados





L'extrados

Jlouis



@+

[LESTITI]

Bonjour à tous,

Voici le montage de la cabine de pilotage et un petit montage à blanc pour le plaisir.




















Je suis actuellement à 495gr, il est donné à 840gr, il ne me reste plus beaucoup de marge

@+
Jlouis

[ChristianR]

ça se précise

[LESTITI]

[LESTITI]

Bonjour,

voici les dernière lisses et la dérive.








@+
Jlouis

[LESTITI]

Bonsoir,


Ce soir avec l'entoilage, j'ai vraiment galéré et du refaire 3 fois là les 2 couleurs ce rejoignent, il doit y avoir une combine que je n'ai pas pour superposé celle ci , sans devoir a couper a ras ce qui une fois que l'on repasse un coup de fer rétréci l'entoilage et fait apparaitre le bois.
J'ai réussis mais j'ai 2 petites parties minuscule ou le bois apparait, je comblerais avec de la peinture maquette, on ne verra plus rien mais c'est dommage.

Allez!! assez de blabla






@+
jlouis