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Teinture des coupons d'entoilage des ailes (Koverall) - Teintes à bois 50% "Effet fumé" (gris) + 50% Jatoba (marron/rouge).

 02 Novembre 1874

Le collage de l'entoilage est fait avec des bandes de colle thermofusible, récupérées sur du Diacov. Ces bandes sont maintenue sur l'aile à la colle vinylique.

Le Koverall teinté garde une belle transparence qui dévoile la structure.

 Couture des bords de fuite.

Simulation du lardage des nervures. Coutures zig-zag sur coupon de Diacov teinté et découpe des bandes.

Lardage zig-zag des nervures

 08 Novembre 1874

Laçage de la toile aux bords d'attaque. Les bandes sont tirées dans du Diacov teinté. Les trous des œillets sont faits au fer à souder avec un fil de cuivre de 1.5mm. Sertissage de 260 œillets avec une pince munie d'une pointe d'acier en guise de bouterolle.

Nuance à l'aérographe sur les nervures/BA/BF d'une teinte Jatoba (marron/rouge) puis passage d'un vernis mat en aérosol.

  13 Novembre 1874

Dernière touche de décoration, une frise dorée aux emplantures d'ailes

  22 Novembre 1874

Un pare-vent est découpé chimiquement dans du cuivre de 0.3mm.

  L'ensemble est assemblé avec des rivets en cuivre de 2x3mm

Berceau de centrage, la Vis à Nuage est suspendue et peut bouger sur son axe de lacet et de tangage. Des essais de gouvernes se feront face à un petit vent.

 27 Novembre 1874

  13 Décembre 1874 - Clic pour Agrandir

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